Débit max. | 250 m³/h |
HMT max. | 30 m |
viscosité max. de produit | 1.000 cP |
Ces séries sont spécialement conçues pour être installées sur des camions citernes et sont assemblées sur un corps de palier en acier inoxydable. Elles peuvent être optionnellement équipées d’un moteur hydraulique ou électrique. Les pompes pourvues d’un moteur électrique peuvent être alimentée par les batteries du camion et sont aussi disponibles en configuration monobloc.
Certaines de ces pompes faciles à nettoyer ont un corps de pompe en 316L composé d’une épaisse tôle emboutie à froid, garanti 100% non poreux et extrêmement lisse. D’autres ont un corps de pompe moulé, ce qui en fait des constructions encore plus solides.
Les séries RMO sont utilisées sur des camions pour le pompage de liquides de l’industrie alimentaire comme le lait, la bière et le vin.
Elles peuvent également être utilisées pour la commercialisation d’AD Blue, d’eau potable et d’autres liquides.
Performance | |
débit max. | 250 m³/h |
HMT max. | 30 m |
pression d'entrée max. | 10 bar |
viscosité max. de produit | 1000 cP |
température max. | 140°C |
type de roue | ouverte ou fermée |
passage libre max | 25 mm |
vitesse max. | variable |
Données techniques | |
matériau des pièces en contact | acier inoxydable 316L ou similaire |
configuration de garniture mécanique | simple |
matériau disponible joint torique | EPDM, FKM |
raccords | raccords hygiéniques |
finition de surface | qualité hygiénique, les soudures internes sont polies à la main + électropolies (volute 0.8 μm - roue 3.2 μm, sauf pour la série MFP3) |
entraînement | moteurs hydraulique ou moteur électrique |
certificats & législation | ![]() |
*Dans la pratique, les pompes tournent à une vitesse plus basse ou plus élevée selon l’application.